மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு வருவதற்கு முன்பே இயக்குனரும் அதிரடி மேதை ஜார்ஜ் மில்லரும் உருவாக்கிய மேட் மேக்ஸ் உரிமையானது ஏற்கனவே மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது. பியூரி ரோட் ஒரு பழைய கிளாசிக் மீது ஒரு புதிய சுழற்சியை வைத்தது, யாரும் வருவதைக் காணவில்லை. இது விரைவில் உலகளவில் மில்லியன் கணக்கானவற்றை வசூலித்தது மற்றும் உடனடி விமர்சன வெற்றியாக இருந்தது.
தனது தலைசிறந்த படைப்பை மீண்டும் உருவாக்குவதன் மூலம், மில்லர் இதுவரை தயாரித்த மிகச் சிறந்த அதிரடி திரைப்படங்களில் ஒன்றை எங்களுக்குக் கொண்டு வந்தார். மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட் 10 அகாடமி விருதுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது, இது அகாடமி வரலாற்றில் ஏழு தொழில்நுட்ப பிரிவுகளிலும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஐந்து படங்களில் ஒன்றாகும். இந்த திரைப்படம் அதன் 10 பரிந்துரைகளில் 6 வெற்றிகளுடன் விலகிச் சென்றது - அந்த ஆண்டின் அதிக விருதுகளை வீட்டிற்கு எடுத்துச் சென்றது.
விரிவான பயிற்சியிலிருந்து தொழில்முறை ஸ்டண்ட் இரட்டையர், காவிய கார்களை உருவாக்குவது மற்றும் உருவாக்குவது, புதுமையான "எட்ஜ் ஆர்ம்" ஐ திரைப்பட ஓட்டுநர் காட்சிகளைப் பயன்படுத்துவது வரை - மில்லர் இந்த காவிய பாலைவனப் போரை உருவாக்குவதில் எந்தக் கல்லையும் விட்டுவிடவில்லை. ஒரு ஓட்டுநர் காட்சி உண்மையில் 25 மைல் நீளத்தில் படமாக்கப்பட்டது!
இந்த திரைப்படத்தின் உண்மையில் எவ்வளவு உண்மையானது, மற்றும் சி.ஜி.ஐ யால் எவ்வளவு குறைவாக உருவாக்கப்பட்டது என்பதை அறிந்து நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். உண்மையில், இது படத்தின் வரையறுக்கும் அம்சமாக மாறியுள்ளது.
திரைக்குப் பின்னால் உள்ள இந்த புகைப்படங்கள் பாலைவனத்தில் 120 நாட்களுக்கு மேலாக இந்த பிளாக்பஸ்டரை படமாக்க எடுத்ததைப் பற்றிய உண்மையான தோற்றத்தை நமக்குத் தருகின்றன. நீங்கள் பார்ப்பது போல், நடிகர்கள் அல்லது குழுவினருக்கு இது எளிதான பணி அல்ல. சம்பந்தப்பட்ட ஒவ்வொருவரும் தங்கள் இரத்தம், வியர்வை மற்றும் கண்ணீரை இந்த படத்தில் வைக்கிறார்கள் - அது நிச்சயமாக காட்டுகிறது.
மேட் மேக்ஸின் 20 பின்னால்-பின்-புகைப்படங்கள் இங்கே உள்ளன : எல்லாவற்றையும் மாற்றும் ப்யூரி சாலை.
20 இயக்குநரின் முன்னோக்கு
மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட்டின் ஓட்டுநர் காட்சிகளை படமாக்க வந்தபோது இயக்குனர் ஜார்ஜ் மில்லர் அனைத்து நிறுத்தங்களையும் வெளியேற்றினார். உண்மையில், காவிய பாலைவன ஓட்டுநர் காட்சிகள் தான் இப்படத்திற்கு இத்தகைய விமர்சன ரீதியான பாராட்டைப் பெற்றன. இதுபோன்ற யதார்த்தமான காட்சிகளை அவர் எவ்வாறு படமாக்க முடிந்தது என்பதை வெளிப்படுத்தும் போது, மில்லர் ஒரு முக்கிய விஷயம் அதைச் செய்ய உதவியதாக ஒப்புக்கொண்டார்.
அந்த விஷயம் எட்ஜ் ஆர்ம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சாதனம். "இது இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மிகச் சிறந்த சினிமா தயாரிக்கும் கருவி" என்று மில்லர் டாப்ஜியரிடம் கூறினார். "இது இல்லாமல் இந்த திரைப்படத்தை நாங்கள் செய்ய முடியாது."
ஒரு கிரேன் மீது கைரோஸ்டாபலைஸ் செய்யப்பட்ட கேமரா ஒரு ஆஃப்-ரோடு வாகனத்தில் இணைக்கப்பட்டிருந்தது, அது பந்தயத்தைத் தொடரவும் ஒவ்வொரு சரியான ஷாட்டையும் பெறவும் முடிந்தது. எட்ஜ் ஆர்மில் இருந்து திரைக்குப் பின்னால் இருக்கும் இந்த பார்வை உண்மையிலேயே நம்பமுடியாதது.
19 பச்சை பாலைவனம்
மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட் நிச்சயமாக படமாக்கப்பட்ட மிகவும் யதார்த்தமான சில அதிரடி காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. சொல்லப்பட்டால், ஒவ்வொரு பிளாக்பஸ்டர் அதிரடி திரைப்படத்திற்கும் பச்சை திரையில் இருந்து ஒரு சிறிய உதவி தேவைப்படுகிறது, இங்கே இது வேறுபட்டதல்ல. இயக்குனர் ஜார்ஜ் மில்லர் பாலைவனத்தில் தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் படமாக்கினார், ஆனால் இங்கே ஒரு ஸ்டுடியோ நிச்சயமாக தேவைப்படும் ஒரு உதாரணத்தைக் காண்கிறோம்.
சில சிஜிஐ உதவியைப் பயன்படுத்தியதற்காக மில்லரை மன்னிப்போம், அவருடைய ஆஸ்கார்-தகுதியான துரத்தல் காட்சிகள் அனைத்தையும் ஈடுசெய்கின்றன.
உண்மையில், மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு பத்து ஆஸ்கார் விருதுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப பிரிவிலும் ஆஸ்கார் வரலாற்றில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஐந்து படங்களில் ஒன்றாக, இது தி ரெவனன்ட், ஹ்யூகோ, டைட்டானிக், மற்றும் மாஸ்டர் அண்ட் கமாண்டர்: தி ஃபார் சைட் ஆஃப் தி வேர்ல்ட் ஆகியவற்றுடன் சாதனை பகிர்ந்து கொள்கிறது.
18 ஃபுரியோசாவின் கை
பசுமைத் திரை அவசியமாக இருந்த மற்றொரு நிகழ்வு ஃபியூரியோசாவின் இயந்திரக் கையின் வடிவத்தில் வருகிறது. ஃபியூரியோசா - சார்லிஸ் தெரோனால் சிறப்பாக நடித்தார் - படத்தில் மிகவும் உறுதியான இயந்திரக் கை உள்ளது. அவள் ஒரு கட்டத்தில் கூட அதைப் பிரிக்கிறாள், பார்வையாளர்கள் அதை எப்படி உண்மையானதாகக் காட்டினார்கள் என்று ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.
தெரோன் உண்மையில் ஒரு உலோகக் கையால் கட்டப்பட்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் அவளுடைய உண்மையான கை பச்சை நிறத்தில் மூடப்பட்டிருந்தது.
மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு தனித்து நிற்கும் பல விவரங்களில் இது ஒன்றாகும்.
தீரன் இங்கு எவ்வளவு வேலை செய்கிறார் என்பதைப் பற்றி பேச முடியுமா? அவள் முகத்தில் மணல், ஒரு டிரக் மீது ஏறி, இன்னும் அதைச் செய்ய வைக்கிறது. இந்த படத்தில் உள்ள நடிகர்கள் நிச்சயமாக வழங்க நிறையவே சென்றனர்.
17 ஹேங் அவுட்
மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு துரத்தல் காட்சிகளின் தனித்துவமான பகுதிகளில் ஒன்று துருவ ஸ்விங்கிங் காட்சி. மில்லர் எல்லாவற்றையும் முடிந்தவரை யதார்த்தமாக்க விரும்பியதால், இந்த நிகழ்வில் சிஜிஐ சேனல்கள் மற்றும் கேபிள்களை அழிக்க மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் முதலில் தயங்கினார், ஆனால் ஸ்டண்ட் ஒருங்கிணைப்பாளர் கை நோரிஸ் அது சாத்தியம் என்று அவரை நம்பினார். ஆமாம், நீங்கள் அதை யூகித்தீர்கள், இந்த ஸ்டண்ட் ஆண்கள் உண்மையில் மாபெரும் துருவங்களில் சுற்றிக் கொண்டிருந்தார்கள்.
முக்கிய போல்கேட்ஸ் வரிசைக்கு, ஸ்டண்ட் ஆண்கள் உண்மையில் சீன துருவ வேலைகளில் பயிற்சி பெற வேண்டியிருந்தது.
எட்டு வார பயிற்சி வகுப்பை கற்பிப்பதற்காக அவர்கள் முன்னாள் சர்க்யூ டு சோலைல் கலைஞரை அழைத்து வந்தனர். அடிப்படையில், இந்த வரிசைக்கு வரும்போது நோரிஸ் எந்தக் கல்லையும் விட்டுவிடவில்லை, மேலும் அவரது ஸ்டண்ட் ஆண்களுக்கு அது வேலை செய்ய பெரிதும் பயிற்சியளிக்கப்பட்டதை உறுதிசெய்தார்.
சார்லிஸுக்கு கொஞ்சம் நிழல் கிடைக்கிறது
மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட்டின் ஸ்டண்ட் நம்பமுடியாத அளவிற்கு சுவாரஸ்யமாக இருந்தாலும், படத்துடன் பல சிக்கல்களும் வந்தன.
ஒன்று, படத்தின் பெரும்பகுதி பாலைவனத்தில் நடைபெறுகிறது. படப்பிடிப்பை முடிக்க சுமார் 120 நாட்கள் ஆனது, அதாவது சூரியன், வெப்பம் மற்றும் மணலில் 120 நாட்கள். அதிரடித் திரைப்படங்கள் ஏற்கனவே போதுமான அளவு கடுமையானவை, ஆனால் பாலைவனத்தின் நடுப்பகுதி மற்றும் நடிகர்கள் மற்றும் குழுவினரின் பணிகள் இரட்டையர் போன்ற விரோதமான சூழலில் இதை அமைக்கவும்.
சார்லிஸ் தெரோன் சூரியனிடமிருந்து சிறிது நிம்மதியைப் பெறுவதை இங்கே காண்கிறோம், அது நாள் முழுவதும் அவளைத் தாக்கியது. குழு உறுப்பினர்கள் பெரும்பாலும் மணலில் இருந்து பாதுகாக்க முகத்தில் பந்தனாக்களையும், வெயிலிலிருந்து பாதுகாக்க தொப்பிகள் மற்றும் ஜாக்கெட்டுகளையும் அணிந்தனர்.
15 நெருக்கமான மற்றும் தனிப்பட்ட
நிக்கோலஸ் ஹால்ட் படத்தின் நம்பமுடியாத அளவிற்கு ஈர்க்கக்கூடிய பகுதி. அவர் ஒரு மோசமான மற்றும் இறுதியாக நோய்வாய்ப்பட்ட ஒரு கதாபாத்திரத்தில் நடிக்கிறார், அவர் முடிவில் நாம் விசித்திரமாக காதலிக்கிறோம். ஹால்ட்டைப் பொறுத்தவரை பாத்திரத்தில் இறங்குவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல.
தினமும் காலையில் 2 மணி நேரம் மேக்கப்பில் கழித்த பிறகு, ஹ ou ல்ட் நக்ஸ் ஆக மாற்றப்பட்டார். அவர் எவ்வாறு தன்மைக்கு வந்தார் என்பதற்கு ஆன் செட் சூழல் முக்கியமானது என்று அவர் ஒப்புக்கொண்டார். அவர் நினைவு கூர்ந்தார், "என்ஜின்கள் உங்களைச் சுற்றிக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் போர் டிரம்ஸ் பக்கத்து லாரியில் அடித்துக்கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் மேக்கப் மற்றும் உடையில் 100 பையன்கள் இருக்கிறார்கள்.
திரைக்குப் பின்னால் உள்ள புகைப்படங்களைப் போல வெளிப்படுத்துவது போல, அதன் நடுவில் இருப்பதை ஒப்பிடும்போது இது ஒன்றும் இல்லை.
14 காவிய மணல் ஷாட்
பாலைவனத்தில் ஒரு திரைப்படத்தை படமாக்குவதற்கான சோதனைகளைப் பற்றி ஆச்சரியப்படுவது எளிதானது என்றாலும், இது போன்ற ஒரு படத்தைப் பார்ப்பது உண்மையில் விஷயங்களை முன்னோக்குக்கு வைக்கிறது.
மில்லரின் பிரியமான எட்ஜ் ஆர்ம் கேமரா ரிக்கின் சிறந்த ஷாட் இது.
மணல் சுழலில் வாகனங்களுக்கு இடையில் இது ஒரு ஸ்டண்ட் இரட்டை ஓடுகிறதா இல்லையா என்பது தெளிவாக இல்லை, ஆனால் அது யாராக இருந்தாலும் அவர்கள் கடின உழைப்பில் ஈடுபடுகிறார்கள்.
நடிகர்கள் மற்றும் குழுவினரால் பார்க்க முடிந்த ஒரு அதிசயம் இது. மணல் படப்பிடிப்பை கடினமாக்கியது, இது துரத்தல் காட்சிகளின் யதார்த்தத்தையும் சேர்த்தது. தத்ரூபமாக, பாலைவனத்தின் குறுக்கே ஒரு முழுமையான கார் பந்தயத்தில் மணல் எல்லா இடங்களிலும் இருக்கும், எனவே எல்லாவற்றையும் போலவே, மில்லர் அதைச் செய்தார்.
13 ஃபுரியோசா ஸ்டண்ட் இரட்டை
சார்லிஸ், நீங்கள் தானே? மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு நிச்சயமாக அது ஸ்டண்ட் இரட்டையர் இல்லாமல் இருக்காது. டாம் ஹார்டி மற்றும் சார்லிஸ் தெரோன் ஆகியோர் தங்கள் சொந்த வேலைகளை ஏராளமாக செய்திருந்தாலும், வேலையின் கடினமான பகுதிகளை எடுக்க அவர்களின் இரட்டையர் அங்கு இருந்தன.
ஃபியூரியோசா, டேனா கிராண்டிற்கான தெரோனின் ஸ்டண்ட் இரட்டிப்பாக இங்கே காண்கிறோம்.
கிராண்ட் தெரோனுக்கு இரட்டிப்பாக இருப்பது இது முதல் முறை அல்ல.
ஸ்னோ ஒயிட் மற்றும் ஹன்ட்ஸ்மேன் ஆகியவற்றில் அவர் தனது ஸ்டண்ட் டபுள் ஆவார். கிராண்ட் பல திரைப்படங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளில் இரட்டிப்பாகியுள்ளார், இந்த அளவிலான ஒரு பாத்திரத்தை எடுத்துக் கொள்ளும் அளவுக்கு அனுபவம் வாய்ந்தவர்.
ஸ்டண்ட் ஒருங்கிணைப்பாளரான கை நோரிஸ் தனது அணியை மிகவும் கவனமாக தேர்ந்தெடுத்தார். இறுதி தயாரிப்பு மூலம் ஆராயும்போது, அவர் சரியான தேர்வுகள் அனைத்தையும் செய்தார்.
டாம் ஹார்டியும் அவரது ஸ்டண்ட் இரட்டிப்பாகும்
இப்போது விஷயங்கள் உண்மையில் தவழும். கை நோரிஸ், ஜேக்கப் டோமுரியை விட டாம் ஹார்டிக்கு ஒரு சிறந்த, ஒரே மாதிரியான ஸ்டண்ட் இரட்டிப்பைக் கண்டுபிடித்திருக்க முடியுமா? நாங்கள் உண்மையில் அப்படி நினைக்கவில்லை. உண்மையில், எந்தவொரு படத்திலும் ஹார்டிக்கு பயன்படுத்த வேண்டியவர் டோமுரி என்பதை அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.
டோமூரி தி ரெவனன்ட், லெஜெண்டில் ஹார்டிக்கு இரட்டிப்பாகியது, மேலும் ஹார்டியின் வரவிருக்கும் திரைப்படமான வெனோம் படத்தில் அவரது இரட்டிப்பாகும். இந்த இருவரும் கடந்த சில ஆண்டுகளில் ஒரு திடமான உறவை உருவாக்கியிருப்பது போல் தெரிகிறது. இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனெனில் ஒற்றுமை விசித்திரமானது.
டோமூரி ஹார்டியின் ஒத்திகை இரட்டிப்பாக இல்லாவிட்டாலும், படத்தின் உண்மையான படப்பிடிப்பிற்காக அவர் விரைவாக தனது இரட்டிப்பாக நடித்தார். ஹார்டியின் எதிர்கால படங்களில் அவரைப் பற்றி அதிகம் பார்ப்போம் என்று நாங்கள் பந்தயம் கட்டினோம்.
11 ஒரு நூலால் தொங்குகிறது
மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட்டுக்கு சிஜிஐ மிகக் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்பட்டது என்பதை இயக்குனர் ஜார்ஜ் மில்லர் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். சி.ஜி.ஐ அழிக்க முடிந்த சேனல்கள் மற்றும் கேபிள்களின் ஒரு உதாரணத்தை இங்கே காணலாம்.
சார்லிஸ் தெரோன் வலுவாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு டாம் ஹார்டியை ஒரு கையின் ஜன்னலுக்கு வெளியே ஒரு கையைப் பிடித்துக் கொள்ளும் அளவுக்கு அவள் வலுவாக இல்லை.
ஆமாம், இது உண்மையில் தீரன் மற்றும் ஹார்டி, அவர்களின் ஸ்டண்ட் இரட்டிப்பாகாது. உண்மையில், இது போன்ற ஸ்டண்ட் செய்ய கூட தீரன் பயந்தான். ஹார்டியின் தலை தரையில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு நெருக்கமாக இருந்தது, மேலும் அவரது மகன் கேபிள்கள் ஒடிவிட்டால் என்ன நடக்கும் என்று கேட்டார். ஜார்ஜ் மில்லர், சர்க்கரை பூச்சு எதுவும் இல்லை, "சரி, அவர் சக்கரங்களுக்கு அடியில் செல்வார் என்று நினைக்கிறேன்."
10 ஹார்டி உடல் பெறுகிறார்
நாங்கள் நேர்மையாக இருந்தால், டாம் ஹார்டியை அவரது ஸ்டண்ட் டபுளிலிருந்து வேறுபடுத்துவது மிகவும் கடினம். இங்கே ஒரு டிரக்கின் பின்புறத்தில் தொங்கும் போது ஹார்டி நெருங்கி வருவது போல் தெரிகிறது.
அதிரடி காட்சிகளில் சென்ற அனைத்து எடிட்டையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது, மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு ஏன் பல தொழில்நுட்ப ஆஸ்கார் விருதுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை.
படத்தில் பல நெருக்கமான தருணங்களில் ஒன்றை இங்கே காண்கிறோம். அதிரடி காட்சிகளின் எடிட்டிங் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் அது தொலைதூர ஓட்டுநர் காட்சிகளுக்கு இடையில் யாரோ ஒருவருடன் அல்லது வாகனத்தில் சரியாக இருப்பதற்கு எவ்வளவு தடையின்றி புரட்டுகிறது. இது காட்சிகளுக்கு ஒரு உணர்ச்சிபூர்வமான அம்சத்தை சேர்க்கிறது, இல்லையெனில் அயல்நாட்டு சண்டைகளால் நிரப்பப்படலாம்.
9 ஓய்வு எடுத்துக்கொள்வது
டாம் ஹார்டி மற்றும் ஜார்ஜ் மில்லர் உண்மையில் மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட் தொகுப்பில் ஒரு மூச்சுத்திணறல் எடுக்கும் ஒரு அரிய படம் இங்கே உள்ளது. அவர்கள் நாளிதழ்களைப் பார்த்துக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது - இப்போது படமாக்கப்பட்ட மூல, வெட்டப்படாத காட்சிகள். மில்லர் ஒவ்வொரு காட்சியையும் அவர் விரும்பிய வழியில் கிடைத்ததை உறுதி செய்ய வேண்டியிருந்தது.
இது போன்ற ஒரு பிஸியான செயல் தொகுப்பில் கூட, சிறிய விவரங்களை நிறுத்துவது அவசியம்.
மில்லருக்கு மிகவும் திட்டவட்டமான பார்வை இருந்தபோதிலும், அவர் அதைப் பற்றி சுருக்கமாக இருப்பதையும், யாருடைய நேரத்தையும் வீணாக்காமல் பார்த்துக் கொண்டார். "படப்பிடிப்பின் உச்சத்தில், 1, 700 குழு உறுப்பினர்கள் இருந்தனர் - எந்த நேரத்திலும் சராசரியாக 1, 000 பேர் செட்டில் இருந்தனர்" என்று அவர் தொகுப்பின் மிகப்பெரிய அளவை நினைவு கூர்ந்தார்.
8 பாலைவனத்தில் பச்சை திரை
மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட் சி.ஜி.ஐ யை யதார்த்தத்துடன் இணைக்க முடிந்தது என்பதை இந்த படம் நமக்குக் காட்டுகிறது. பாலைவனத்தில் கூட, பின்னணியைச் சேர்க்க பச்சை திரைகள் பெரும்பாலும் அமைக்கப்பட்டன. பச்சை திரையின் சிறந்த பயன்பாட்டிற்கு இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
பல அதிரடி திரைப்படங்கள் கணினி தொழில்நுட்பத்தை உண்மையான உலகத்துடன் கலப்பதை விட பச்சை திரையின் முழு ஸ்டுடியோக்களையும் நம்பியுள்ளன. மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட்டின் மிகப்பெரிய வெற்றி மற்றும் விருது பரிந்துரைகள் காரணமாக அதிக இயக்குநர்கள் இதைப் பின்பற்றத் தொடங்குவார்கள் என்று நாங்கள் பந்தயம் கட்ட தயாராக இருக்கிறோம்.
இப்போது நமக்குத் தேவையானது ஒரு ப்யூரி ரோட் தொடர்ச்சியாகும், இது இந்த படத்தின் போனஸ் தொடர்பாக ஜார்ஜ் மில்லரின் தொடர்ச்சியான வழக்கு காரணமாக துரதிர்ஷ்டவசமாக உள்ளது.
காவிய ஓட்டுநர் காட்சிகளைப் பெறுதல்
இந்த திரைக்குப் பின்னால் உள்ள புகைப்படம் ஜார்ஜ் மில்லரின் காவிய எட்ஜ் ஆர்ம் படப்பிடிப்பு சாதனம் எவ்வளவு அருமையாக இருக்கிறது என்பதைப் பார்க்கிறது. படப்பிடிப்பில் சேர்ந்து ஓட்டுவது எப்படி என்று பேசும்போது, மில்லர் தன்னைக் கொண்டிருக்க முடியாது.
எட்ஜ் கைகளில் இருப்பதை "இது போன்ற ஒரு அழகிய விஷயம்" என்று அவர் விவரிக்கிறார். இது எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைப் பொறுத்தவரை, "ஒரு பெரிய ஸ்டண்ட் டிரைவர் இருக்கிறார், அவருக்கு முன் இருக்கையில் ஒரு கிரேன் ஆபரேட்டர் மாற்று சுவிட்சுகள் வேலை செய்கிறார். பின் இருக்கையில் ஒரு கேமரா ஆபரேட்டர் இருக்கிறார், பின்னர் [மில்லர்], இயக்குனர் உட்கார்ந்து இருக்கிறார் முன்னால் இந்த திரையுடன் நடுத்தர."
ஒரு சவாரிக்கு நாங்கள் என்ன கொடுக்க மாட்டோம்! "இது ஒரு வீடியோ கேமின் நடுவில் இருப்பது போன்றது" என்று மில்லர் கூறுகிறார்.
6 சங்கிலிகளில் ஹார்டி
இந்த படத்தில் டாம் ஹார்டியை விட யாராவது தோற்கடிக்கப்படுவதை நீங்கள் எப்போதாவது பார்த்தீர்களா?
நடிகர்கள் மற்றும் குழுவினர் பாலைவனத்தில் தோராயமாக இருப்பதை நாங்கள் நிச்சயமாக ஒப்புக் கொண்டோம், ஆனால் சிலருக்கு மற்றவர்களை விட கடினமானதாக இருந்தது.
ஹார்டி ஒரு கெளரவமான நேரத்தை படத்தில் கட்டியுள்ளார் அல்லது ஒரு சங்கிலியுடன் இணைக்கப்பட்ட உலோக முகமூடியில் செலவிடுகிறார்.
ஆச்சரியம் என்னவென்றால், முகமூடியைப் பற்றி கேட்டபோது ஹார்டி மிகவும் கவலைப்படவில்லை.
முகமூடியில் வில்லன்களாக நடிக்கும் அவரது போக்கைக் குறிப்பிடுகையில், "நான் ஒரு முகமூடியை விரும்புகிறேன். நான் பொய் சொல்லப் போவதில்லை, மன்னிக்கவும். ஆனால் புதியதைப் பெறுவது மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, மேலும் ஒரு தோட்ட முட்கரண்டி வடிவத்தில் சிக்கியது என் முகத்திற்கு. " குறைந்த பட்சம் அவருக்கு அதைப் பற்றிய நகைச்சுவை உணர்வு இருக்கிறது!
5 ஸ்டண்ட் காதலில் இரட்டிப்பாகிறது
இந்த படம் நிச்சயமாக 1, 000 சொற்களுக்கு மதிப்புள்ளது. மேட் மேக்ஸிலிருந்து திரைக்குப் பின்னால் வரும் மிகச்சிறந்த தருணங்களில் ஒன்று: ப்யூரி ரோட்டில் ஸ்டண்ட் இரட்டையர் தொடர்பானது, ஆனால் உண்மையான ஸ்டண்டுகளுடன் எதுவும் இல்லை. டாம் ஹார்டி மற்றும் சார்லிஸ் தெரோனின் இரட்டையர் டேன் கிராண்ட் மற்றும் டேனா போர்ட்டர் (இப்போது டேனா கிராண்ட்) செட்டில் சந்தித்து காதலித்தனர்.
அவர்கள் உண்மையில் திருமணம் செய்து கொண்டனர், இது திரைக்குப் பின்னால் ஒரு உண்மையான காதல் கதையாக மாறியது.
வேடிக்கையானது, மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோட் படப்பிடிப்பைச் சுற்றி கதைகள் சுழன்றன, அவை ஹார்டி மற்றும் தெரோன் அவர்களுடன் பழகவில்லை. சரி, குறைந்தபட்சம் அவர்களின் ஸ்டண்ட் இரட்டையர் செய்தார்!
கிராண்ட் ஹார்டியின் ஒத்திகை இரட்டிப்பாக இருந்தபோதிலும், படத்திற்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டாலும், இருவரும் ஏற்கனவே காதலித்து வந்தனர்.
4 பாலைவனத்தில் "தனிமை"
நிச்சயமாக, ஒரு திரைப்படத்தின் முழுப் புள்ளியும் பின்னணியில் என்ன நடக்கிறது என்பதை திரையில் காண்பிக்கக்கூடாது. நடிகர் ஜார்ஜ் மில்லர் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்தார் என்ற உண்மையை இது இன்னும் மாற்றவில்லை.
அழகான மனைவிகள் அனைவரும் வெள்ளை நிறத்தில் பாலைவனத்தில் முற்றிலுமாக கைவிடப்பட்டதைப் பார்க்கும் பல காட்சிகளில் இதுவும் ஒன்று.
இது போன்ற ஒரு எளிய ஷாட் கூட பின்னணியில் சுமார் 15 பேரை எடுக்கும் என்று தெரிகிறது. திரைக்குப் பின்னால் 1, 000 க்கும் மேற்பட்டோர் இருந்த நாட்கள் அமைக்கப்பட்டதில் ஆச்சரியமில்லை.
இந்த வகையான சூழலில் படப்பிடிப்பு, ஏதேனும் தவறு நடந்தால் எல்லா கைகளையும் டெக்கில் வைத்திருப்பது நிச்சயமாக உதவியாக இருக்கும்.
ஹார்டி மற்றும் தீரன் ஒரு மூச்சை எடுக்கிறார்கள்
ஜார்ஜ் மில்லர், ரிலே கீஃப், நிக்கோலஸ் ஹ ou ல்ட், டாம் ஹார்டி மற்றும் சார்லிஸ் தெரோன் ஆகிய 5 முக்கிய வீரர்களைக் கொண்ட இந்த அரிய தருணம் இது. நன்கு தகுதியான இடைவெளியில், நடிகர்கள் ஜார்ஜ் மில்லரிடமிருந்து சில திசைகளை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், அவர் மற்றவர்களுடன் எப்போதும் சரியாக இருக்கிறார்.
மேலும், குறிப்பாக, உறுப்புகளிலிருந்து தங்களைக் காப்பாற்றிக் கொள்ள குழுவினர் எவ்வாறு ஆடை அணிய வேண்டியிருந்தது என்பதைப் பற்றிய ஒரு பார்வை நமக்கு கிடைக்கிறது. ஹார்டியின் பின்னால் நிற்கும் ஒரு குழு உறுப்பினர் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கிறார், கண்ணாடி மற்றும் அனைவருமே, ஒரு மணல் காட்சியை படமாக்க தயாராகி கொண்டிருக்கலாம்.
சில நேரங்களில் காட்சிகள் பாலைவனத்தின் குறுக்கே மைல்கள் சென்று, மணல் மேகங்களை உருவாக்குகின்றன. மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு ஒரு தரிசு நிலத்தில் கற்பனையாக அமைக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் உண்மை வெகு தொலைவில் இல்லை.
2 ஃபுரியோசாவின் பெரிய காட்சி
ஃபுரியோசாவின் தீவிரமான உணர்ச்சி முறிவு காட்சியை யாரால் மறக்க முடியும்? மேட் மேக்ஸ்: ப்யூரி ரோடு என்ற திரைப்படத்திற்கு, கதை உண்மையில் ஃபுரியோசாவைச் சுற்றி வருகிறது.
மனைவிகளைக் காப்பாற்றி அவர்களை "பசுமையான இடத்திற்கு" கொண்டுவருவதற்கான அனைத்து முயற்சிகளுக்கும் பிறகு, அது இனி இருக்காது என்றும், மிகக் குறைவான பெண்கள் மட்டுமே எஞ்சியிருப்பதாகவும் அவளிடம் கூறப்படுகிறது. இந்தச் செய்தியில், ஒரு உச்சகட்ட தருணத்தில், ஃபுரியோசா தனது இயந்திரக் கையை கழற்றி, முழங்கால்களுக்குத் தள்ளி, பாலைவனத்தின் வழியாக எதிரொலிக்கும் ஒரு அலறலை வெளியே விடுகிறார்.
இது ஒரு வியத்தகு மற்றும் மூல காட்சி, இது நம் அனைவரையும் கோபத்தை உணர வைக்கிறது - எந்த நோக்கமும் இல்லை - ஃபியூரியோசா அனுபவித்து வருகிறார்.
