கார்கள் 2 ரசிகர்களின் விருப்பமான நகைச்சுவை பக்கவாட்டு மேட்டரில் அதிக கவனம் செலுத்தியது மற்றும் ஓட்டப்பந்தயத்தில் குறைவாக இருந்தது, ஆனால் கார்கள் 3 ஐப் பொறுத்தவரை, கதை அதன் பந்தய வேர்களுக்கும், மின்னல் மெக்வீனின் கதையிலும் செல்கிறது. முதல் படத்தில், மெக்வீன் முரட்டுத்தனமாக இருந்தார், புதிய சூடான மற்றும் அடுத்த தலைமுறை ரேசர் வீரர்களுக்கு எதிராக தலைகீழாக சென்று டாக் ஹட்சனிடமிருந்து சில வழிகாட்டுதல்களைப் பெறுகிறார், கார்கள் 3 எண் 95 ஒரு பங்கு ஒத்திகைக்கு வருவதைக் காண்கிறது.
முதல் கார்ஸ் 3 டீஸர் டிரெய்லர் இந்த சமீபத்திய இடுகை மின்னலின் கதையின் மூன்றாவது செயல் என்றும், அவர் இப்போது அனுபவம் வாய்ந்தவர் என்றும், மேலும் மேம்பட்ட எதிரிகளுக்கு எதிராக பந்தயத்தில் ஈடுபடுவதாகவும் தெளிவுபடுத்தினார். இதன் பொருள் பிக்சர் அடுத்த தலைமுறை கார்களை உருவாக்குவதில் நிறைய வடிவமைப்புப் பணிகளைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது, குறிப்பாக மெக்வீன்: ஜாக்சன் புயலுக்கான இறுதி பழிக்குப்பழி வடிவமைப்பதில் "மெக்வீனை அழிவின் விளிம்பிற்குத் தள்ளக்கூடிய" போட்டியாளராக இருந்தார்.
பல வாரங்களுக்கு முன்பு சோனோமா ரேஸ்வேயில் நடந்த கார்ஸ் 3 பத்திரிகை நாளில் விளக்கக்காட்சிகளில் ஒன்றின் கருப்பொருள் இதுதான், ஜூட் பிரவுன்பில் (டைரக்டிங் அனிமேட்டர்), ஜே ஷஸ்டர் (தயாரிப்பு வடிவமைப்பாளர்) மற்றும் மைக்கேல் காமட் (எழுத்து மேற்பார்வையாளர்) ஆகியோரால் வழங்கப்பட்டது. புயல் ஆர்மி ஹேமரால் குரல் கொடுக்கிறது மற்றும் அவரது நடிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் அனிமேஷனை சிறிது பாதித்தது, ஆனால் பிக்சர் அதைப் பற்றி யோசிப்பதற்கு முன்பு அவர்கள் வெற்று காகிதத்துடன் தொடங்க வேண்டும்.
"சாத்தியமான ஒவ்வொரு வழியிலும் மெக்வீனுக்கு முரணான ஒரு பாத்திரத்தை உருவாக்க வண்ணப்பூச்சு, வடிவம் மற்றும் கிராஃபிக் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதே குறிக்கோள்."
மெக்வீனின் லீக்கில் ஒரு கார் எதிர்காலத்தில் 20 ஆண்டுகள் எப்படி இருக்கும்? அவர்கள் அனைத்து வகையான வடிவமைப்பு ஓவியங்களுடன் சுவர்களை சுவர் சுவர் செய்தனர், அவற்றில் நூற்றுக்கணக்கானவை, இயக்குனர் பிரையன் கட்டணத்திலிருந்து கருத்துக்களைப் பெறுகின்றன. ஃபோர்டின் முன்னாள் வடிவமைப்புத் தலைவரான ஜே மேஸ் போன்றவர்களுடன் கூட அவர்கள் ஆலோசனை நடத்தினர். இதைத்தான் அவர்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டனர்:
- மெக்வீன் வட்டமானது மற்றும் பாய்கிறது, எனவே ஜாக்சன் புயல் கூர்மையாகவும் கோணமாகவும் இருக்க வேண்டும்
- ஆக்கிரமிப்பு வடிவம், திருட்டுத்தனமான மற்றும் கொடிய தோற்றம்
- சூப்பர் குறைந்த சுயவிவரம், தரையில் குறைவாக
படைப்பாளிகள் தங்களை "முதலில் எழுத்துக்கள், வாகனங்கள் இரண்டாவது" என்பதை நினைவூட்டிக் கொள்வது முக்கியம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, அவர்கள் கண்ணுக்கு வாய் படிப்பதைப் பற்றி மிகவும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும், எனவே புயல் இன்னும் சரியாக உணர்ச்சிவசப்படக்கூடிய ஒரு பாத்திரத்தைப் போலவே இருக்கிறது. பிற முக்கிய காரணிகள் ஜான் லாசெட்டரால் நிறுவப்பட்ட அசல் விதிகள் (கார்கள் 1 & 2 இன் இயக்குனர் மற்றும் பிக்சரின் சிஓஓ) - முதலில் முழு வாகனமும் பாத்திரம், இரண்டாவதாக "பொருட்களுக்கு உண்மை" உள்ளது.
நாஸ்கருக்கும் இதை உண்மையாக வைத்திருக்க அவர்கள் விரும்பினர், எனவே ஜெய் ஷஸ்டர் (தயாரிப்பு வடிவமைப்பாளர்) முன் வெகுஜன மற்றும் தசைகளைச் சேர்த்தார், பின்னர் ரே எவர்ன்ஹாம் (முன்னாள் க்ரூ தலைமைத் தலைவர் ஹென்ட்ரிக் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ்) நாஸ்கரின் வரலாறு குறித்த விளக்கக்காட்சியை வழங்கும் கார்ஸ் 3 நிகழ்வில் கலந்து கொண்டார். அவர் ஒப்புதல் அளித்து இந்த வடிவமைப்புகளை முன்னோக்கி தள்ள உதவினார்.
இவை அனைத்தும் கணினியில் டிஜிட்டலுக்குள் செல்வதற்கு முன்பு, வடிவமைப்பாளர்கள் வடிவங்களை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் இயற்பியல் 3D இடத்தில் அது உண்மையில் எப்படி இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், எனவே அவர்கள் சிற்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். இந்த எழுத்துக்களை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் களிமண் மிகவும் முக்கியமானது. பின்னர் அவர்கள் சிற்ப புகைப்படங்களை எடுத்து ஃபோட்டோஷாப்பில் போட்டு, அவற்றை மீண்டும் செய்கிறார்கள்.
"ஜாக்சன் இஸ் வீபன் ஆன் வீல்ஸ்"
கணினிகளில் அணிகள் ஜாக்சன் புயலின் வடிவமைப்பை மெக்வீனுக்கு எதிராக வைக்கலாம் மற்றும் அளவு மற்றும் விகிதாச்சாரத்தை சரிசெய்யலாம். அளவு முக்கியமானது, எனவே அனைத்து பந்தய வீரர்களையும் தூரத்தில் எளிதாக அடையாளம் காண முடியும்.
ஆனால் நவீன வடிவமைப்பு நாஸ்கர் பந்தயத்தைப் பற்றி நீங்கள் நினைக்கும் போது, கார்கள் முழுவதும் பைத்தியம் விளம்பரங்களுடன் கிராபிக்ஸ் மூலம் அதிகம் நடக்கிறது. கார்கள் 3 இல், அவை மிகச்சிறியவை. மின்னல் மெக்வீன் சின்னமான மின்னல் வேகத்தைக் கொண்டிருக்கும் இடத்தில், புயலின் கிராபிக்ஸ் அவர்கள் வித்தியாசமாகவும், தைரியமாகவும் இருக்க விரும்பினர். அவர்கள் ஒரு சூறாவளிக்கான சர்வதேச சின்னத்தை எடுத்து அதை சின்னமான "எஸ்" வடிவமாக மாற்றினர்.
மைக்கேல் காமட் (கதாபாத்திரங்கள் மேற்பார்வையாளர்) சட்டசபை வரிசையில் அடுத்த கட்டத்தைப் பற்றி பேசினார், டிஜிட்டல் மாதிரிகள் தயாரித்தல், பொருட்கள் மற்றும் அமைப்புகளை முழுமையாக்குதல், பின்னர் ஒவ்வொரு கதாபாத்திரமும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய அனைத்து உள் பிட்கள் (ஓட்டுநர் அமைப்பு, இடைநீக்கம் போன்றவை) லைட்டிங் / ஷேடிங்கிற்கு கூடுதலாக, அனிமேஷன் குழுவுக்கு சரியாக. சக்கரம் வழியாக ஒரு கோணம் இருந்தால், அதன் ஒரு பகுதியைக் காண முடிந்தால் உள்ளே ஒரு இயந்திரம் கூட இருக்கிறது.
ஜாக்சன் புயலைப் பொறுத்தவரை, காரின் வடிவம் மற்றும் சுயவிவரத்தைக் கொடுத்தால் அவரது வாய் மற்றும் கன்னம் தரையில் எவ்வளவு தாழ்வாக இருந்தன என்பது ஒரு கவலை. கன்னம் மிகக் குறைவாக விழாது என்பதை உறுதிப்படுத்த அவர்கள் கொஞ்சம் ஏமாற்ற வேண்டியிருந்தது. காரின் அமைப்புகளில், உண்மையான உலக கார்களுடன் பிக்சரின் டிஜிட்டல் மாதிரிகள் எவ்வளவு ஒப்பிடத்தக்கவை என்பதை நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். அவர்கள் ஆட்டோ ஷோக்களில் கலந்து கொண்டனர் மற்றும் சோனோமா போன்ற உண்மையான தடங்களை சோதித்தனர், மேலும் அவை பொருட்கள் மற்றும் நிழலை எவ்வாறு கையாளுகின்றன என்பதில் அவர்களின் கற்றல்களில் கட்டமைக்கப்பட்டன - எனவே தெளிவான கோட் வண்ணப்பூச்சிலிருந்து தனித்தனியாக எவ்வளவு பளபளப்பாக இருக்கிறது என்பதை சரிசெய்தல் அல்லது ஒவ்வொரு நிறத்திலும் எத்தனை உலோக செதில்கள் உள்ளன என்பதைத் தேர்வு செய்வது போன்றவற்றை அவர்கள் செய்யலாம்., முதலியன.
இவை அனைத்தும் ஜாக்சன் புயலின் கட்டமைக்கப்பட்ட முதல் வடிவமைப்பில் செயல்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒரு மாதிரி அல்லது உண்மையான வாகனத்தில் இருப்பதைப் போல டெக்கல்கள் மற்றும் லோகோக்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
இறுதி படி: அனிமேஷன்
கதாபாத்திரங்கள் "செயல்படுவதை" நோக்கமாகக் கொண்டு பொருத்தமான உணர்ச்சியையும் ஆளுமையையும் வழங்குவதை உறுதிசெய்ய அனிமேஷன் துறை கதைத் துறையுடன் நெருக்கமாக பணியாற்ற வேண்டும், அதே நேரத்தில் உலகின் இயற்பியலுக்கும் "பொருட்களுக்கு உண்மை" மந்திரத்திற்கும் கீழ்ப்படிய வேண்டும். எல்லாம் சரியாக வேலை செய்தால், உங்களுடன் பேசும் கார் இருக்கிறது என்று யாரும் கேள்வி எழுப்பவில்லை என்று ஜூட் பிரவுன்பில் விளக்குகிறார்.
ஜாக்சன் புயலின் வாய் அனிமேஷனைப் பொறுத்தவரை, அவை கூர்மையான கோணங்களிலும், தட்டையான விளிம்புகளின் அழகியலிலும் ஒட்டிக்கொண்டன. அவரது நவீன நெக்ஸ்ட்-ஜென் வடிவமைப்பின் காரணமாக, அவர் வித்தியாசமாகவும், கடுமையான இடைநீக்கத்துடனும், திருப்பங்களில் மெலிந்தவராகவும் இருக்கிறார். Brownbill:
"அவரது ஆளுமையைப் பொறுத்தவரை, ஒரு கதாபாத்திரமாக புயல் மிகவும் தன்னம்பிக்கை, திமிர்பிடித்தது. அவர் மெக்வீனை மிரட்ட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். அவர் தன்னைப் பற்றி மட்டுமே அக்கறை கொண்டுள்ளார், வெற்றி பெறுகிறார். விளையாட்டின் வரலாறு அல்லது அவரது எதிரிகள் குறித்து அவருக்கு அதிக அக்கறை இல்லை."
இங்குதான் ஆர்மி ஹேமரின் குரல் வந்து, ஜாக்சன் புயலை உயிர்ப்பிக்க பிரவுன்பில் குழு அந்த குணநலன்களை (நம்பிக்கை, ஆணவம், மற்றும் அகங்காரம்) தள்ளியது. ஆர்மி ஹேமரின் கிளிப்களைப் பயன்படுத்துவதில் அவர்கள் ஆரம்பத்தில் அனிமேஷன் சோதனைகளை மேற்கொண்டனர், மேலும் புயலின் உடலை அதிகம் நகர்த்தாதபோது இது சிறப்பாக செயல்படுவதைக் கண்டறிந்தனர். உயர்நிலை கதாபாத்திரங்களுக்கு இது பொதுவாகவே இருக்கும் என்று பிரவுன்பில் விளக்குகிறார், அவை அவ்வளவு நகர தேவையில்லை.
"ஆனால் நாங்கள் கவனித்த விஷயம் என்னவென்றால், ஆர்மி ஹேமர் அவரது வரிகளை மிகைப்படுத்திக் கொள்ள முனைகிறார், எனவே புயலின் வாயை நாம் அதிகமாக வெளிப்படுத்தியபோது, அவரது உடலின் அமைதியுடன் மிகைப்படுத்தப்பட்ட வாயை வேறுபடுத்தினோம், அது உண்மையில் நாம் உருவாக்க விரும்பும் உணர்வை அதிகரித்தது."
அவர்கள் ஜாக்சன் புயலின் கண் இயக்கத்துடன் விளையாடி, அதை வாய் இயக்கத்துடன் ஒப்பிடுகிறார்கள். அவரது கண் இமைகள் அவரது வாயிலிருந்து மிகவும் மாறுபட்ட கதையைச் சொல்லும், பார்வையாளர்களை (மற்றும் மெக்வீன்) புயல் உண்மையில் என்ன சொல்கிறது என்று கேள்வி எழுப்புகிறது.
