என்டர்டெயின்மென்ட் வீக்லிக்கு நன்றி, புதிய ஸ்டார் ட்ரெக் திரைப்படத்திலிருந்து மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட யுஎஸ்எஸ் எண்டர்பிரைசின் முதல் முழு படத்தைப் பார்க்கிறீர்கள் (நீங்கள் ஒரு பெரிய பதிப்பிற்கு அங்கு செல்லலாம்).
நீண்ட காலமாக ஸ்டார் ட்ரெக் ரசிகராக, யாருடைய விருப்பமான தொடர் அசல், நான் இதை முதலில் பார்த்தபோது என் குடல் எதிர்வினை:
அது ஒரு அசிங்கமான கப்பல்.
அசல் மற்றும் புதிய வடிவமைப்பைப் பற்றி ஜே.ஜே.அப்ராம்ஸ் சொல்ல வேண்டியது இங்கே:
"நீங்கள் ஸ்டார் ட்ரெக் செய்யப் போகிறீர்கள் என்றால் நீங்கள் மாற்ற முடியாத பல விஷயங்கள் உள்ளன. எண்டர்பிரைஸ் என்பது பலருக்கு ஒரு காட்சி டச்ஸ்டோன் ஆகும். எனவே நீங்கள் எண்டர்பிரைஸ் செய்யப் போகிறீர்கள் என்றால், அது எண்டர்பிரைஸைப் போலவே இருக்கும், ஏனென்றால் இல்லையெனில், நீ என்ன செய்து கொண்டிருக்கிறாய்?"
எனக்குத் தெரியாது … ஒருவேளை அது என் மீது வளரும் அல்லது பெரிய திரையில் விமானத்தில் இருக்கும்போது அருமையாகத் தோன்றும், ஆனால் தற்போது அது எனக்காக அதைச் செய்யவில்லை. அவர் சாஸர் பகுதியுடன் அழகாக "கிளாசிக்" சென்றபோது (அங்குள்ள ஸ்டார் ட்ரெக் ரசிகர்களுக்கு இது "முதன்மை ஹல்") இணைக்கும் பைலோன் மற்றும் இரண்டாம் நிலை (கீழ்) ஹல் ஆகியவை தோற்றமளிக்கின்றன … பொருத்தமற்றவை.
நான் அந்த படத்தைப் பார்க்கும்போது நினைவுக்கு வரும் ஒரு வார்த்தையை நான் எடுக்க நேர்ந்தால், அது பின்வருமாறு:
டேஃப்பி.
உங்களுக்கு தெரியும், அந்த நீட்டிக்கப்பட்ட கார்னிவல் மிட்டாய்? நீங்கள் அதை சூடேற்றிக் கொள்ளுங்கள், பின்னர் நீங்கள் அதை இழுக்கலாம், அது நீண்டு மெல்லியதாக இருக்கும்? இரண்டாம் நிலை ஹல் மற்றும் நாசல்கள் எனக்கு அப்படித்தான் இருக்கின்றன. கீழ் ஹல் களிமண்ணிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டு, இரண்டு கைகளுக்கு இடையில் உருட்டப்பட்டு, ஒரு முனையில் குறுகலாக உருட்டப்பட்டது போல் தெரிகிறது.
ஏறக்குறைய ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு "யுஎஸ்எஸ் நிறுவன மறுவடிவமைப்பு எவ்வளவு தீவிரமானது?"
மிகவும் மோசமான தீவிரவாதி, அது தெரிகிறது.
விஷயங்களை முன்னோக்குக்கு வைக்க அந்த இடுகையின் சில ஒப்பீட்டு படங்கள் இங்கே:
அசல் யுஎஸ்எஸ் எண்டர்பிரைஸ் என்சிசி -1701
ஜே.ஜே.அப்ராம்ஸின் மறுவடிவமைப்பு யுஎஸ்எஸ் எண்டர்பிரைஸ் என்.சி.சி -1701
யுஎஸ்எஸ் எண்டர்பிரைஸ் என்சிசி -1701-ஏ
புதிய வடிவமைப்பு மூவி எண்டர்பிரைஸ் சாஸர் பிரிவு முற்றிலும் வேறுபட்ட ஏலியன் கப்பலில் பொருத்தப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை என்று சொல்லுங்கள்.
மற்றொரு இடுகையில், எண்டர்பிரைசின் மறுவடிவமைப்பு கிளாசிக் கார்களின் வடிவமைப்பு புதுப்பிப்புகளைச் செய்வதற்கான நவீன போக்குக்கு எவ்வாறு சமமாக இருக்கும் என்று யூகிக்க முயற்சித்தேன். இது மாறிவிட்டால், எனது 1960 கள் முதல் 21 ஆம் நூற்றாண்டு வரை கமரோ ஒப்பீடு வடிவமைப்பு சித்தாந்தத்தில் மிக நெருக்கமானதாக மாறியது என்று நான் நினைக்கிறேன்:
கிளாசிக் கமரோ
நவீன கமரோ
நான் எழுதிய நேரத்தில்:
"புதிய கமரோ உண்மையில் மிகவும் சூடாகவும், வடிவமைப்பு நிலைப்பாட்டில் இருந்து கிளாசிக் பதிப்பிற்கு மரியாதை செலுத்துவதாகவும் நான் கருதுகிறேன், ஆனால் நிறுவனத்திற்கான மாற்றத்தின் அளவு முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது."
அப்படியா நல்லது.
அல்லது … இது நான் மட்டும்தானா? மூழ்கி அதை செயலில் பார்க்க எனக்கு நேரம் கொடுக்க வேண்டுமா? ஸ்டார் ட்ரெக் ரசிகர்கள் மற்றும் ரசிகர்கள் அல்லாதவர்களிடமிருந்து கருத்துக்களைக் கேட்க விரும்புகிறேன்.
[புதுப்பிப்பு: "ஸ்பாக்பாய்" க்கு நன்றி ஃபோட்டோஷாப் வழியாக வடிவமைப்பில் இந்த சிறிய மாற்றத்தைப் பாருங்கள், இது புதிய என்.சி.சி -1701 கப்பலின் கீழ் பகுதியில் சிலவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் FAR ஐ அழகாகக் காட்டுகிறது.]
ஸ்டார் ட்ரெக் மே 8, 2009 அன்று திறக்கப்படுகிறது.
