அசல் தி க்ரூ ஒரு கலவையான பையில் இருந்தது என்று சொல்வது நியாயமானது. இது சிக்கியுள்ள வீரர்களுக்கு ஈர்க்கக்கூடிய ஒன்றை வழங்கியது, ஆனால் அதன் போ-முகம் நிறைந்த குற்றக் கதை அல்லது விளையாட்டில் ஒரு கெளரவமான நிலையை அடைவதற்குத் தேவையான அர்ப்பணிப்பு நிலை ஆகியவற்றால் அதை அணைக்க எளிதானது. அதன் ரசிகர்கள் இருந்தபோதிலும், தி க்ரூ 2 அதன் முன்னோடிகளை மேம்படுத்த சில பெரிய மாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தது என்று பொருள்.
டெவலப்பர் ஐவரி டவர் தொடர்ச்சிக்கான முக்கிய கருத்துக்களைக் கூட மாற்றியமைத்துள்ளது. அந்த ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃபியூரியஸ்-ஸ்டைல் கதை மற்றும் தெரு பந்தய முக்கியத்துவம் ஆகியவை சாளரத்திற்கு வெளியே சென்றுவிட்டன, அதற்கு பதிலாக புகழ் மற்றும் பிரபலமடைவதைப் பற்றிய பொதுவான கதையை மட்டுமல்லாமல், வெவ்வேறு ரேஸ் பிரசாதங்களின் ஸ்மோகஸ்போர்டையும் மாற்றியது.
தொடர்புடையது: க்ரூ 2 பிளேயர்கள் ரேஸ் மிகவும் எதையும் அனுமதிக்கிறது
மிகவும் எளிமையாக, எளிய தெரு பந்தயங்களை விட தி க்ரூ 2 இல் நிகழ்ச்சியில் நிறைய இருக்கிறது. நகர வீதிகளில் சூப்-அப் வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கு சாம்பியன்களுக்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் இருக்கும், நிச்சயமாக, ஆனால் சாலை அணிவகுப்பு மற்றும் மோட்டார் கிராஸ், வான்வழி பாணி போட்டிகள் மற்றும் வேக படகு பந்தயங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. தி க்ரூ 2 இல் அனைவருக்கும் ஒரு சிறிய விஷயம் இருக்கிறது, இது ஒரு விளையாட்டு பயன்முறையில் அதிக நேரம் வசிக்காத மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் சுய அடையாளம் காணும் பஃபே.
அதற்குள், வீரர்கள் தங்கள் விருப்பங்களை கண்டுபிடித்து அவர்களுடன் ஒட்டிக்கொள்ளலாம். முதன்மையாக விருப்பமான ஓட்டப்பந்தயத்தில் ஒட்டிக்கொள்வதன் மூலம் வெவ்வேறு சமூக ஊடக அடிப்படையிலான ஓட்டுநர் தரவரிசைகளின் மூலம் அதிகாரம் பெறுவது மிகவும் சாத்தியம், எனவே பேரணி சோதனையில் உற்சாகமின்மை இருப்பதைக் கண்டறிந்தவர்கள் படகுகள் மற்றும் தெரு பந்தயங்களில் தேர்வு செய்தால் எளிதாக ஒட்டிக்கொள்ளலாம். மைலேஜ் நிச்சயமாக பயன்முறையில் இருந்து பயன்முறையில் மாறுபடும் என்பதால் இது ஒரு நல்ல விஷயம்.
அதிர்ஷ்டவசமாக, அந்த முக்கிய பந்தயங்கள் இன்னும் சிறந்தவை, மேலும் நகர ஓட்டப்பந்தயம், சார்பு சுற்று சுற்றுப்பயண கார்கள் அல்லது ஈர்க்கக்கூடிய ஹைபர்கார் நிகழ்வுகள் போன்ற பாரம்பரிய விளையாட்டு முறைகளில் தவறுகளைக் கண்டறிவது கடினம். அதற்கு வெளியே, இருப்பினும், இழுவைப் பந்தயத்தின் லேசான திசைதிருப்பல் முதல் சறுக்கல் போட்டிகளின் வேலைகள் வரை விஷயங்கள் மாறுபடலாம், பந்தய வீரர்களை நீண்ட காலமாக ஒட்டிக்கொள்வதற்கு ஆழத்தின் அளவை எட்டமுடியாது.
உண்மையில், விளையாட்டு தன்னை ஒரு பஃபே ஒன்று என்று விவரிக்கிறது, மேலும் இது நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை வழிகளில் உண்மை. தி க்ரூ 2 இல் பலவகைகள் உள்ளன, அது நிச்சயமாக கவர்ந்திழுக்கிறது, மேலும் வெவ்வேறு விளையாட்டு பாணிகளின் சுத்த எண்ணிக்கையானது விளையாட்டிற்குள் சலிப்படையச் செய்வது மிகவும் கடினம் என்பதாகும். இருப்பினும், குறுகிய, கூர்மையான பந்தயங்களில் இருந்து, வீரர் கதாபாத்திரத்தின் புகழ் மீட்டரின் நிலையற்ற தன்மை வரை, அனைத்துமே மற்றும் அவற்றின் நிலை அனைத்தையும் முடிவுக்குக் கொண்டுவருவது எதுவுமில்லை.
அதிர்ஷ்டவசமாக, ஐவரி டவர் விளையாட்டில் பதிக்கப்பட்ட தொனியால் இது மறுக்கப்படுகிறது. தி க்ரூவின் குற்றத்தை மையமாகக் கொண்ட கருப்பொருளிலிருந்து விடுபடுவது நிச்சயமாக சரியான முடிவாகும், அதாவது இப்போது விளையாட்டின் பெயர் தானே கொஞ்சம் கொஞ்சமாக உணர்கிறது. சக யுபிசாஃப்டின் நிலையான-துணையான வாட்ச் நாய்களைப் போலவே, தி க்ரூ 2 அதிக அன்பான தொனியில் மற்றும் நியான்-டைங்கிங் லைட்டிங் ஆகியவற்றில் அதிக அன்பைக் கண்டறிந்துள்ளது, மேலும் கொஞ்சம் மகிழ்ச்சியான ஏதோவொன்றிற்கான கனமான கருப்பொருள்களைத் தவறவிட்டது.
விளையாட்டின் தொனி முற்றிலும் பொருத்தமானது என்று அர்த்தமல்ல. டிரைவ்-எதையும் விற்பனை செய்யும் இடத்தைத் தவிர, தி க்ரூ 2 இன் மற்ற பெரிய வித்தை அமெரிக்காவின் முழுமையை அடிப்படையாகக் கொண்ட அதன் பெரிய திறந்த உலகமாகும். முக மதிப்பில், விளையாட்டு உலகம் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, ஆனால் வெகு காலத்திற்கு முன்பே அது தன்னை ஒரு உயிருள்ள, சுவாசிக்கும் உலகத்தை விட மிகக் குறைவாகவே காட்டுகிறது, அதற்கு பதிலாக அமெரிக்கா கருப்பொருள் கொண்ட பொழுதுபோக்கு பூங்காவிற்கு ஒத்த ஒன்று.
அதாவது, நியூயார்க்கில் இருந்து செயின்ட் லூயிஸ் மற்றும் சியாட்டில் முதல் மியாமி வரை விளையாட்டில் காணப்படும் முக்கிய இடங்களின் ஆழமான பிரதிகளைத் தேடும் வீரர்கள் ஏமாற்றமடையப் போகிறார்கள். க்ரூ 2 அமெரிக்காவின் ஒரு பேஸ்டிக்கைப் போல உணர்கிறது, அந்த சில அடையாளம் காணக்கூடிய கட்டமைப்புகள் மற்றும் அதன் சூழல்களின் தனித்துவமான புள்ளிகளை எடுத்து மூலப் பொருளின் கிளிஃப்ஸ்நோட்ஸ் பதிப்பை உருவாக்க அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, பந்தயவீரர்கள் பெரும்பாலும் கவனிக்க முடியாத அளவுக்கு வேகமாக ஓட்டுவார்கள், ஆனால் ரோஜாக்களின் வாசனையை நீங்கள் நிறுத்தினால், அவை பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை என்பதை நீங்கள் உணருவீர்கள்.
மீண்டும், ஒரு வேடிக்கையான, ஐந்து நிமிடங்களுக்கு ஒரு முறை ஆர்கேட் ரேசரின் இந்த கட்டமைப்பிற்குள், இது விளையாட்டின் ஒட்டுமொத்த தரத்திற்கு மிகவும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தாது. சிறிய விவரங்களில் கொஞ்சம் மலிவான ஒன்றைக் கவனிப்பது பொதுவாக பந்தய விளையாட்டுகளைத் தொந்தரவு செய்யும் ஒன்றாகும், மேலும் குறைந்தது தி க்ரூ 2 எப்போதும் மற்றொரு கவனச்சிதறலை வீசுவதற்கு தயாராக உள்ளது, இது மற்றொரு ரேஸ் பயன்முறையாக இருந்தாலும் அல்லது அதன் பெரிய, பல வாகன போட்டிகளில் ஒன்றாகும்.
இருப்பினும், பிளேயரைச் சுற்றியுள்ள உலகம் அதன் எண்ணிக்கையை சிறிது சிறிதாக எடுக்கத் தொடங்குகிறது, மலிவான கதாபாத்திர மாதிரிகள், கண் சிமிட்டுதல் மற்றும் நீங்கள் இழப்பீர்கள்-கதை கதை வளைவுகள், அல்லது சேதமடைந்த பசுமையாக உடனடியாக மீண்டும் வளர்வது மற்றும் அழிக்கப்பட்டதை மீண்டும் உருவாக்குதல் அறிகுறிகள். பி-மூவி ஃபிலிம் செட் போன்ற காட்சிகளை வீரர் நொறுக்குவார், ஆனால் அது குறுகிய காலத்திற்குள் திரும்புவதைக் காணலாம். இந்த மோட்டார் பந்தய தீம் பூங்காவில் எந்த பராமரிப்பு குழுவினர் இயங்கினாலும், அவர்கள் நிச்சயமாக தங்கள் வருமானத்தை சம்பாதிக்கிறார்கள்.
இந்த நிரந்தரமின்மை தான் வீரரைச் சுற்றியுள்ள விளையாட்டு உலகத்திலிருந்து கொஞ்சம் ஒதுங்கியிருப்பதை உணர வைக்கிறது. கோர் ரேசிங் நிச்சயமாக நல்ல வேடிக்கையாக இருக்கிறது, குறிப்பாக ஆஃப்-ரோட் பிரிவுகள் மற்றும் புரோ சர்க்யூட், ஆனால் வெளியில் உலகில் வசிக்காமல் இருப்பது நல்லது. ரேசர்களுக்கு நேரடியாக நேரடியாகப் பயணிப்பதை விட ரேஸ் இருப்பிடங்களுக்கு இடையில் ஓட்டுவதற்கான விருப்பம் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இது முதல் சில டிரைவ்களில் ஒரு வேடிக்கையான புதுமை என்றாலும், விரைவில் அது கொஞ்சம் சோர்வடைகிறது. ஆஃப்-பிஸ்டுக்குச் செல்வது, மாஸ் எஃபெக்டின் மோசமான மாகோ பிரிவுகளைப் போலவே உணர முடியும், வீரர் நிலப்பரப்பை ஒரு மிதவை மிதப்புடன் பயணிக்கிறார்.
மொத்தத்தில், தி க்ரூ 2 இன்னும் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது. இது யுபிசாஃப்டின் விரும்பிய ஃபோர்ஸா ஹொரைசன் கொலையாளியாக இருக்கப் போவதில்லை, ஆனாலும் இது ஒரு சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, சற்று ஆழமற்றதாக இருந்தால், பந்தய ரோம். அதன் ஆர்கேட் பந்தயம் உற்சாகமானது, பம்பர் கார் வேடிக்கையானது, மேலும் திரைக்குப் பின்னால் மிக நெருக்கமாகப் பார்க்காமல் மீதமுள்ள கேளிக்கைகளுக்காக ஒட்டிக்கொள்வது மதிப்பு.
3.5 / 5
க்ரூ 2 பிசி, பிஎஸ் 4 மற்றும் எக்ஸ்பாக்ஸ் ஒன் ஆகியவற்றிற்காக ஜூன் 29 ஐ வெளியிடுகிறது. இந்த மதிப்பாய்வின் நோக்கங்களுக்காக ஸ்கிரீன் ராண்ட் குறியீடுகளுடன் வழங்கப்பட்டது.
